瑞典开车 又到一年两度换胎季

在瑞典这个地方吧,啥事都得自己动手。在瑞典生活久了呢,自力更生的能力会大大挣钱。我就把换轮胎这事做了个遍。

瑞典冬天冰雪天气比较常见。所以冬天需要使用防滑的轮胎。瑞典交通局规定每年的冬天需要换成冬胎。当然夏天还得换回来。

换轮胎时间

  • 9月30日-12月1日,夏胎换成冬胎
  • 3月31日-4月16日,冬胎换成侠胎

轮胎种类

轮胎种类有好几种。每种适合不同的场景使用。

  • 夏胎

槽最少1.6mm深

  • 冬胎(带钉)

槽最少3mm深

带钉胎的好处是在冰雪天气抓地力好。缺点是会在摩擦的时候刮起小颗粒,对环境不是很好。

有些国家不允许用带钉胎,如德国

  • 冬胎(不带钉)

槽最少3mm深

冰雪天气抓地力不如钉胎好,我觉得在瑞典南部还是比较适合的。

  • 四季胎

这种胎就是一个妥协,省去了每年两次换胎的麻烦。

夏季也不是特别省油

冰雪天气抓地力还可以

这种胎适合冰雪天气少的地方使用。我觉得在江浙这样的地方还是挺适合用的。那样冬天下雪的时候不至于失控。

换轮胎

  • 自己换

自己换这种事情还是比较累的。也不见得就省多少钱。后面单独讲。

  • 到换胎的地方要别人换

不少小车行可以给换

到了换胎的时间。在有些地方会搭起个台子。转门给换轮胎的。

换轮胎的价格我听过200-350的(4个轮子)。

每个轮子可以做下平衡,如果是平衡一般不要钱,不平衡75一个轮子左右。

做平衡这事,我觉得和国内理发店类似,你说不做吧,就在边上会唧歪几句。这个我不喜欢,所以如果我不想做平衡干脆就自己换。

  • 轮胎宾馆

轮胎换着倒是快,但是轮胎搬进搬出可是老费劲了。

所以换胎的地方提供轮胎宾馆提供的服务,轮胎放在人家那里,到时间直接车开过去换就行。

我听到的费用是750一个季度,也就是每年1500。

换胎工具

俗话说的好,工欲善其事,必先利其器。要是用车上自带的工具换,那可就是一件大工程了。所以想要自己换,还是得要搞一套不错的工具。好在瑞典把工具这事搞的很是细致,各种类型,不同价位的都有。

  • 千斤顶

专业那种抬升的就算了。恐怕小半辆车的钱就进去了。

不要那种要旋转的,就是一般车上自带的。体积倒是小,换个胎累死个人。我用过一次,换到一半就受不了了。

往下压的那种好。价位适中,用着也轻松。

  • 扳手

那种用气压的我就不想了。就算买了也没有地方放啊。

不要车上自带短的那种,最大的可能性是根本拧不下来。

扳手力矩得长点的。头子得是那种正反可用活动的那种。biltema,jula,mekonomen什么的买个可用的就行。如果能够设置扭矩最好,一般轮胎需要的扭矩为120Nm。

扳手套头很关键。长度得够,要不然很容易蹭着轮毂。我曾经把头子给搞断了,所以还是买个好些的。kamasa的那个黑色头子,实在的艺术。

换胎过程

  • 停车

找个平地,两边比较宽敞的地方

记得一定拉好手刹

  • 把轮胎螺丝先拧松一点

不能把轮子顶起来再松。
如果太紧拧的时候轮子会跟着转

如果实在拧不动,可用用千斤顶帮忙一下。

如果还是拧不动。还是去让别人换比较保险。万一把螺丝拧断了就难办了。

  • 将车轮顶起来

找到支点。一般会在靠近车轮,车门下面。

支点不一定是金属的。

用一个大木块垫一下比较保险。

千万不要支在悬挂那个铁疙瘩下。我第一次换就垫到那里了,怎么看都像一个支点。

  • 将所有螺丝拧下

  • 拿下轮胎

    如果拿不下来可用用脚踢一脚

  • 装上轮胎

    先对角线固定两个螺丝,不用拧特别紧

再固定其他螺丝。

  • 放下千金顶

  • 将所有螺丝拧紧

一般120Nm。

一般拧到咖响一声就可以了。

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